home
print dit artikel   
MAG nieuwsbrief

Friese paddestoelen
De MAG verzet zich tegen het gebruik van plakpaddestoelen als verkeersremmers, omdat obstakels met een schuine kant (slip)gevaar opleveren voor motorrijders. De MAG is van mening dat verkeersremmers en verkeersremmers moeten worden aangelegd over de volledige breedte van de weg. Na een melding van een ongeval op paddestoelen in het Friese plaatsje De Blesse in de gemeente Weststellingwerf heeft de MAG contact gezocht met de verantwoordelijk wethouder en aangeboden samen naar een oplossing te zoeken die ook voor motorrijders verantwoord is. De MAG heeft inmiddels een gesprek gehad met Wim Plekkenpol (VVD), wethouder verkeer voor de gemeente Weststellingwerf. Doel van het gesprek was om een oplossing te zoeken voor de voor motorrijders gevaarlijk gebleken snelheidsremmende paddestoelen op de Steenwijkerweg bij de Blesse. De wethouder wil de paddestoelen vooralsnog echter niet verwijderen. Bij het gesprek was ook motorrijder Gerrit Grootoonk aanwezig die in de zomer van 2006 op de bolle verkeersremmer onderuit is gegaan. Ruim zes maanden na het ongeval waarbij hij een been brak, loopt hij nog steeds met behulp van een kruk en kan hij zijn staande beroep als bakker niet uitoefenen. Ga voor de laatste stand van zaken naar de MAG-internetpagina: www.motorrijdersactiegroep.nl

Europese aanpak vangrail
Namens de Europese motorrijders gaat de FEMA meepraten over de normen die worden gesteld aan vangrails, waarbij de aandacht natuurlijk vooral uitgaat naar aanpassing van de vangrail, zodat deze ook motorrijders bescherming biedt. Als vertegenwoordiger van de Europese motorrijders heeft de FEMA een liaisonstatus verkregen bij het CEN (Comite Europeen de Normalisation, de Europese normalisatie-organisatie), in de technische commissie TC 226 voor weguitrusting. Deze technische commissie houdt zich onder andere bezig met Europese normering op het gebied van de aankleding en inrichting van de weg, waaronder ook de normering van geleiderailconstructies valt. De huidige geleiderailconstructie wordt ontworpen met het oog op mogelijke ongevallen met (vracht)auto's en dient in voorkomend geval het voertuig zodanig te geleiden dat het risico van letsel bij de inzittenden en bij overige weggebruikers wordt geminimaliseerd. Een geleiderail moet minimaal voldoen aan de CEN-norm EN 1317 (afschermende constructies voor wegen). Echter, in deze CEN-norm komt de motorfiets niet ter sprake en het construeren van een motorvriendelijke geleiderail (of het toevoegen van een motorvriendelijke aanpassing aan de bestaande rail) is tot nu toe afhankelijk van de welwillendheid en het beschikbare budget van wegbeheerders. De eisen voor geleiderails, zoals vastgelegd in de CEN-norm EN 1317, dienen volgens de Europese motorrijdersorganisaties te worden uitgebreid met veiligheidseisen voor gemotoriseerde tweewielers. De FEMA zal niet alleen de Europese Commissie, maar ook de leden van de CEN ervan proberen te overtuigen dat - eindelijk - ook rekening moet worden gehouden met motorrijders. Dit kan door de huidige norm voor geleiderails aan te passen of door een nieuwe Europese norm te ontwikkelen voor motorrijdersbescherming die aan bestaande vangrails wordt bevestigd. De Federation of European Motorcyclists Associations (FEMA) is de overkoepelende organisatie van Europese motorrijdersorganisaties, met 23 aangesloten belangenorganisaties uit 18 Europese landen. De MAG is de Nederlandse vertegenwoordiger binnen de FEMA.

Word MAG-lid!
De MAG is de enige echte belangenvereniging voor en door motorrijders in Nederland en MAG-leden zijn de beste geïnformeerde motorrijders van Nederland. Steun de MAG en word lid voor maar 30 euro per jaar. Je ontvangt dan bovendien iedere twee maanden het Mag-a-zine, het verenigingsblad van de MAG. Inschrijven via internet kan natuurlijk op www.motorrijdersactiegroep.nl

MAG
Postbus 46
8900 AA  Leeuwarden
Tel/fax: 058-2134478
www.motorrijdersactiegroep.nl


voor reacties.... redactie@motorblaadje.nl

REAGEER TELL A FRIEND   Rating: 7.0       1     2     3     4     5     6     7     8     9     10     Rate!

Motorblaadje door JDI-ICT