.jpg)
Geachte Mevrouw Thera,
Tot in mijn hoeveelste maand mag ik motorrijden?
Karin
Lieve Karin,
Er geeft hier een ervaringsdeskundige een heel praktische oplossing: 'zolang als je jack dicht kan'. Je interne passagier zit reuzegoed opgeborgen en is prima beschermd. Vanuit dat oogpunt meldde een andere ervaringsdeskundige dat ze tot in haar 8e maand had gereden. Maar ik zou dat nooit doen. Stuur je een kaarje?
))
Beste Thera,
Een kennis van me heeft een stevige schuiver gemaakt. Nu is mijn vriendin bang dat zoiets miij ook kan overkomen. De sex was al wat eerder geschrapt. Maar nu heeft me voor het blok gezet. De motor er uit of zij gaat weg. Heeft u advies?
Louis
Beste Louis,
De bezorgdheid van je vriendin pleit voor haar. Maar morele chantage is verwerpelijk. Alhoewel: als je op een opgevoerde Yamaha R1 of zo'n hele snelle Ducati of Suzuki rijdt... Dan geef ik haar direct gelijk. Als jullie elkaar nog maar kort kennen lijkt het een pragmatische aanpak om een andere vriendin te zoeken. Dit soort gevoelens kan blijven smeulen en kan zo op termijn zelfs jouw plezier in het motorrijden vergallen. Dat lijkt me geen goede insteek. De resultaten daarvan krijg ik vaak op latere leeftijd in mijn behandelkamer. Probeer het er op aan te sturen dat de pap niet zo heet wordt gegeten als hij wordt opgediend. Gooi het volgen van voortgezette rijopleidingen als eerste troef op tafel. Dat stelt haar vast gerust en is, naar ik heb gehoord, ook nog eens ontzettend leuk. Koop een wat rustig overkomende motor. Dat helpt ook. En een nieuwe motor kopen is altijd leuk voor jullie, jongens. Succes. Ooit overigens een cartoon gezien. Het zal in een Engels blad geweest zijn. Jonge moeder met twee kids staat in de hoek van de tuin van een buitenwijkwoning. Er staat een bord voor ze: "Ter overname in verband met aanschaf motorfiets". Het is trouwens 'de soep'. Niet 'de pap'die niet zo heet wordt... Laat maar. Ik heb niets met spreekwoorden. Mijn grootmoeder zaliger van mijn moeders kant wel. Het zal dus wel jeugdtraumatisch zijn. Verdorie! Dat is zelf analyse! Dat kan ik niet factureren!
Dag Thera,))
Ik rijdt nogal veel motor. Zo'n 40D kilometer per jaar. Het valt mij op dat ook dure - merk- motorkleding bij mijn intensieve gebruikerg tegenvalt. Mijn jack heeft bijna 500 euro gekost maar is na drie jaar echt op. Laarzen van bijna 300 euro, daar doe ik drie jaar mee. Dat lijkt me weinig. Dat lijkt me duur.
Anton
Hallo Anton,
Dat is veel! De gemiddelde motorrijder rijdt iets van 4000 - of zo mooi als jij het zegt '4D'- kilometer. Die doet met zo'n outfit dus twintig-dertig jaar. Daar worden de leveranciers niet blij van. De meeste outfit wisselingen bij motorrijders zijn trendmatig. Nieuwe kleur motor: nieuwe kleur spullen. Niet alleen wij vrouwen zijn mode slaafjes... Dat spullen verslijten is vanzelfsprekend. Dat ze bij intensief gebruik sneller slijten ook. Maar het kwaliteitsverschil is onmiskenbaar. Kijk maar naar de foto van de Liddl Laarsjes. Ze kosten iets van 35 euro. En ze waren na 1 zomer op. Als ik jouw probleem aan mijn garderobe toets, dan schrijf ik beduidend meer af op duurdere spullen. Maar dat kan, want mijn inkomsten zijn navenant. Je vraag heeft bij de redactie toch tot discussie geleid. Er worden excursies gepland naar mannen die Jos van Gent en Rolf Veenendaal heten. Dat zijn blijkbaar hele Pieten op kledinggebied. Je vraag - en mijn overpeinzingen- krijgen dus een vervolg. De politie, die heeft goeie spullen, daar vind je ook nog wel eens wat van via de domeinen of de army surplusstores. Nog een tip: neem je moeder, of de moeder van je parner of een andere dame van het soort dat nog wat van kleding kwaliteit afweet mee. Die kunnen vaak heel helder commentaar op stikwerk, voeringen, ritsen en dergelijke geven. Succes!
))
Hoi Thera,
Leuke rubriek heb jij! Als je in het dagelijks leven echt therapeute bent, dan lijkt het me dat je problemen op jouw sofa - of divan - wel weg gerelativeerd worden. Mijn probleem is niet zo zwaarwegend hoor. Maar ik zou wel graag willen weten wat het echte belang van die gehoorprotectoren is. Ik heb ze geproberd. Ze maken de wereld stiller. Maar ik wordt gek van die dingen die in mijn oren zitten. Dat vind ik een bizar gevoel. Het idee alleen al dat zo'n plug vast blijft zitten!
Laurens
Dag Laurens,
Gehoorbscherming is een belangrijke zaak hoor! Lange motorritten op wat hogere snelheden veroorzaken schade. Op termijn kun je daar een soort gehoorstoornis aan overhouden waardoor het je bijvoorbeeld heel moeilijk valt om gesprekken te kunnen volgen in rumoerige omgevingen zoals feestjes en vergaderingen. Dan kom je in de hoek van het liplezen. En dat is behelpen. Een Motorblaadje redacteur hier draagt ook geen gehoorbescherming. Hij maakt zich er van af met de opmerking dat hij ze in dienst bij schietoefeningen moest dragen en dat ze naar binnen bleven vallen. Als ik hem eens op de sofa krijg zal ik er eens uitpeuteren wat voor verdrongen leed daar achter zit. Maar na een non stop snelweg rit uit Zuid Frankrijk liep hij wel twee dagen met een fluittoon in zijn oor. Goede op maat gemaakte gehoorbescherming is een must. De aanwezigheid, daar voel je niets van. Ze breken niet. En ze vallen ook niet naar binnen.
Dag Thera,
Ik vind dat jullie erg kritisch zijn ten opzichte van Internet aanbiedingen. Get real: het is 2007. Je hoeft de deur helemaal niet meer uit! Als jullie door gewone bedrijven gesponsored worden, zeg dat dan! Maar voor de rest vind ik dat jullie grappig bezig zijn.
Dag!
Bauke
Dag Bauke,
Bedankt voor het compliment. ik zal het doorgeven. Internet is erg handig. Maar je moet verdraaid goed weten waar je mee bezig bent. De ondieren die via chatboxen contacten met minderjarigen zoeken weten hun weg en kennen hun 'software'. Verzamelaars van koekoeksklokken en dergelijk ongerief willen er ook hun slag nog wel eens slaan. Maar een goed in de voertuigen - en internetwereld ingevoerde relatie heeft als stelregel: "koop nooit iets met een motor en twee wielen op Internet als dat meer dan 1000 euro kost." Hij praat dan wel over particuliere aanbieders en beroepsparticuliere aanbieders. Internetaankopen, daar is niets mis mee. En de meeste aanbieders deugen... Maar bij Motorblaadje hebben ze al zoveel internet ellende uit eerste en tweede hand gehoord... Koop, als je via internet koopt altijd samen met iemand die verstand van zaken van de betreffende materie heeft. Koop bij daglicht. Controleer papieren en voertuignummers. Maak een proefrit van minstens 30 kilometer - en zorg ervoor dat de motor keurig is afgetankt als je hem terugbrengt om hem te laten staan. Kijk eens hoe lang het kenteken op naam staat... Dat klinkt dramatisch. En het is natuurlijk niet fijn om te horen voor al die integere particuliere aanbieders waarvan de motor helemaal top en correct is. Maar wees in hemelsnaam voorzichtig. Want ook mooie spullen kunnen slecht zijn. Gelukkig hebben alle echte handelaars en dealers tegenwoordig ook sites. En ergens in dit Motorblaadje staat blijkbaar het bewijs dat je daar ook voor 'Internetprijsjes' terecht kunt. Maar zo'n dealer zegt er gewoon eerlijk bij dat alle waar naar zijn geld is. De voorbeeld motor kost geloof ik 1500 euro. De dealer heeft een motor van het zelfde merk in de showroom staan voor 17000+ euro. Die gekke Ralf vond de goedkope het leukst. Lief toch? Je euro's kun je maar 1 keer uitgeven. Als het je lukt om ze twee keer uit te geven, dan mag je me de tip doorgeven. De automatische versnellingsbak van mijn Saab is stuk. Net nu hij uit garantie is. Gelukkig heb ik een goede verstandhouding met mijn dealer. En met mijn advocaat.
voor reacties.... redactie@motorblaadje.nl