Liefhebbers van Italiaanse motoren opgelet! Op 22 april 2007 houdt Motortoer op Jarmuiden 10 voor de zevende keer een Italiaanse motordag. Op het Industrieterrein Sloterdijk III, nabij Amsterdam, is het van 11.00 tot 17.00 uur één dag Italië voor en na. In tegenstelling tot de meeste motorfestijnen blijft het niet alleen bij die bijzondere motorparade, maar kun je tijdens deze dag onder begeleiding ook demo-rijden op verschillende karakteristieke Aprilia’s, Benelli’s, Bimota’s, Cagiva’s, Ducati's, Husqvarna’s, Moto Guzzi’s, MV Agusta’s en Vespa’s enz. Motortoer trekt (letterlijk) alles uit de kast om een uniek motortreffen te realiseren. Je waant je op Jarmuiden bij het bedrijf van Motortoer even in Italiaanse sferen, Italiaans ijs, pizza's en motoren.
Ben je ook benieuwd naar het karakter van al deze Italiaanse motoren dan ben je van harte welkom om deze sfeer te proeven en te testen. Tijdens deze Italiaanse dag kun je ook kennis maken met verschillende merkenclubs, leveranciers van Italiaanse onderdelen, importeurs van Italiaanse motoren, kleding, reizen, boeken en vele andere producten.
Waar?
Motortoer bevind zich op het industrieterrein Jarmuiden. Je komt op Jarmuiden via de ringweg A10, afslag S102 richting IJmuiden, voorbij de moderne windmolens links richting IJmuiden, eerste stoplicht rechtsaf met bocht mee, eerste stoplicht linksaf, bij rotonde rechts, eerste rechts en je bevindt je op Jarmuiden.
Motorblaadje is er ook weer bij!
Opening Liemers Motoren
Max en Rick openen eind maart de nieuwe zaak in Lathum. En dat allemaal in een prachtig vernieuwd pand! De speciale opening vindt plaats op 24 en 25 maart van 10:00 tot 17:00 uur. Behalve dat er van alles te zien is, verloten we dit weekend tien ritjes in een Dakar-truck en vijf ‘runs’ op onze testbank. Daarnaast start onze ‘gooi een prijs’-actie, waarmee veel te winnen is, waaronder een helm of een winterstalling. Aan de kinderen is ook gedacht; voor hen ligt een gratis presentje klaar. Je vindt Liemers Motoren aan de Rivierweg 3a in Lathum. En dat is bij Arnhem in de buurt.
))
Trial enquete... Offroadshop Oerlemans - www.gasgasmotoren.nl - is importeur van Gas Gas. Dat hier nogal onbekende Spaanse merk maakt een breed scala aan (terrein)sportmotoren. Bij Oerlemans dragen ze de trialsport een warm hart toe. Ze willen graag wat meer van de Nederlandse markt en mogelijkheden weten. Want het is zonde en jammer dat zo'n leuke sport zo'n schaduwbestaan leidt. Kijk maar eens op http://www.gasgasmotorennl/enquete.htm.
))
Moto Classic Trophy Zolder
Zo een vaart als in het eerste Buck Danny stripverhaal ‘De Jappen vallen aan!’ zal het nu wel niet lopen. Honda’s 450cc ‘Black Bomber’ was midden de jaren ‘60 wel ronduit innovatief als de eerste publieksmoto met dubbele nokkenas en de CB 450 K0 - dit is de minder bekende officiële aanduiding – betekende toch een frontale aanval op de toen dominerende Europese motorfiets-industrie. Haar bijnaam heeft de CB 450 K0 echter te danken aan haar stoer voorkomen en de gitzwarte afwerking. De Black Bomber van Eric Sterckx uit 1965 is de originele versie met 4 versnellingen. Alhoewel Eric met zijn CB450 de openbare weg niet schuwt en hij ook op de Moto Classic Trophy Zolder niet wou ontbreken, slaagt hij erin om de Black Bomber in ‘showroom conditie’ te houden.
Kan ik met mijn moto inschrijven voor de Moto Classic Trophy Zolder?
Het antwoord is JA indien uw moto aan de volgende voorwaarden voldoet :
• geproduceerd voor 1977 of een getrouwe replica (zonder anomalieën) van een pré-1977 moto;
• het geluidsniveau bedraagt niet meer dan 95dB; voor de baanmachines is er doorgaans geen probleem; racemachines dienen zeker uitgerust met geluidsbegrenzers. Verdere info : lees nieuwsbrieven 1 en 3
• 50cc of 1000cc, de cilinderinhoud is van geen tel, elke moto komt in de aangewezen categorie.
Heb ik een licentie en een inschrijvingsbewijs voor mijn moto nodig?
• een inschrijvingsbewijs, de zogenaamde ‘grijze kaart’ is NIET nodig gezien Circuit- Zolder een privé-circuit is. Verder info : lees nieuwsbrief 2
• een pilootlicentie is NIET nodig gezien het een niet-competitief evenement is waarbij chrono’s uit den boze zijn.
))
Politiedingen... Een unieke kans voor Motorblaadje lezers!
Je kunt van de politie vinden wat je wilt, maar ze hebben wel goeie spullen. Motorlaarzen bijvoorbeeld. Wel eens een motoragent met natte voeten gezien? Wij ook niet. Grijp nu je kans. Besko uit Brunssum heeft een restpartijtje Gerba-laarzen op de kop getikt in de maten 43, 45 en 47. Gaan voor 60 euro per paar de deur uit, voor een tientje extra doet Maurice - en dat is NIET de Maurice uit Brunssum van de gemuteerde BMW R45 - ze op de post voor je. Hier op de redactie is de eerste set maat 47 al binnen. Omdat de brandweerlaarzen na een jaar of zes ook wel redelijk op waren....www.besko.nl dus, of bellen met 045 525 9604. Mailen doen ze niet aan, dus bellen is beterder. Ze hebben ook een paar Nato Guzzietjes staan, en een bosje ex-overheids BMW's. En deze Hotchkiss hadden ze een tijdje geleden ook te koop. Maar die versturen ze niet per post...
Snel Motoren
Ro Snel is een aardige vent. Na jaren bij diverse motorzaken gewerkt te hebben is hij op veler verzoek nu voor zichzelf begonnen. Wij kennen Ro als bevlogen en vakkundig sleutelaar. Dat moet dus helemaal goed komen met die zaak! De opening is op 4 maart. Tussen 12 en 18 uur kun je je melden aan de Aalscholverlaan 24 in Zeist. Koffie, thee, frisdrank en broodjes shoarma staan klaar. Oh ja, je kunt dus meteen ook even de zaak bekijken! Ro, veel succes met je zaak! www.snelmotoren.nl. En de flauwe grappen over zijn naam kent ie allemaal al...
Dat was effe schrikken voor Theo...
Als je klanten tot aan in Italie hebt... Mensen die gaan voor absolute perfectie... Als je zelf vindt dat 'perfectie' maar een beginnetje is... Dan is het effe schrikken als je buurman van een paar straten verder op vraagt om effe wat motorspullen over te blazen als je toch een keer met blanke lak in de weer bent. Theo Terwel stemde onnadenkend toe... Intussen is hij van de medicatie af en concludeert hij, nog wat beverig : "Het was effe wennen. Maar het past wel bij je". De V50 NATO is met een verfstripper en een plamuurmes van zijn groene jas ontdaan. En de blanke laklaag? Die zit er perfect op. www.theoterwel.nl
)) |
.jpg','Wnd','resizable=no,location=no,menubar=no,scrollbars=no,status=no,toolbar=no,fullscreen=no,dependent=no,width=800,height=600,left=50,top=50'))) |
| Dat was een vriendendienst... | Maar dit is de norm |
Roel en Hennie van Maarseveen hebben een assurantiebureau. Zij hebben zich gespecialiseerd in het verzekeren van motoren en bromfietsen. Op dat gebied hebben ze een aantal aanbiedingen die ook voor jou als niet bladenkiosk bezoeker erg van belang kunnen zijn. Wat dacht je van een spotgoedkope verzamelpolis? Kijk maar op www.vanmaarseveenassurantien.nl.
.jpg','Wnd','resizable=no,location=no,menubar=no,scrollbars=no,status=no,toolbar=no,fullscreen=no,dependent=no,width=800,height=600,left=50,top=50')))
Borsalino... Revisited. De hoeden zijn genoemd naar de maker Guiseppe Borsalino. Maar de hoeden heetten eigenlijk 'fedoras'. Ze werden populair tot aan de tweede wereldoorlog. Later droegen Alain Delon en zijn kompaans de vilten hofddeksels in 'Borsalino' en 'Borsalino & Co'. die 'Co' is een druk baasje. Die komen we vaker tegen. Humphery Bogart droeg ook vilten hoeden. Maar dat was een ander merk. denken we.
2007 Is het jaar van de Motorscooters. En de herboren Borsalino's
Dat komt door het befaamde handelshuis Nerons.
Borsalino: het legendarische hoofddeksel van de ware gentleman. Nu ook voor de (motor-)scooterrijder.
Een chic design. De allerbeste verwerking. De schaal met het markante Borsalino-wapen is vervaardigd van hoogwaardig slag- en stootbestendig thermomateriaal – bijzonder sterk, maar toch prettig licht van gewicht. De voorhoofdband en de decoratie van raffia opzij, evenals de opvallend doorgestikte omranding, versterken het elegante karakter. De comfortabel beklede anti-allergische binnenhelm is geschikt om hoge kinetische krachten te absorberen. Voorhoofd, zijkant en nekdeel van het hoofd worden daarnaast nog beschermd door een 4 cm dik, versterkt en bekleed frame. Het model verleent een onbelemmerd zicht, ook naar opzij. Verstelbare kinband en drukclip-sluiting – snel te openen en te sluiten. Gewicht 905 g. Deze helm voldoet uiteraard aan de EU-testnorm ONU-ECE 22-05. En hij is geheel naar de BS EN ISO 9001-2000 kwaliteitsnorm van de Italiaanse helmspecialist NEW MAX, in opdracht van Borsalino in Italië vervaardigd.
.jpg','Wnd','resizable=no,location=no,menubar=no,scrollbars=no,status=no,toolbar=no,fullscreen=no,dependent=no,width=800,height=600,left=50,top=50')))
.jpg','Wnd','resizable=no,location=no,menubar=no,scrollbars=no,status=no,toolbar=no,fullscreen=no,dependent=no,width=800,height=600,left=50,top=50')))
'With tweed'
'Avec Lapin'...
Ons 'role model'. Stijlvol, maar kewl...
Surf voor meer informatie en verkoopadressen naar www.nerons.nl of bel 036-5471579... en zeg nu nog maar eens dat Motorblaadje er niets aan doet om de wereld mooier te maken!
Koopt Neederlandsch product!
En dan hebben we het niet over tulpen of Nederwiet! Kijk eens wat de mannen van Violator Motorcycles gemaakt hebben! Ze zeggen er zelf bij dat er op gereden kan worden, maar dat zulks niet de eerste insteek was. Met de groeten van Piet Hofman. En de Teutels kunnen bij deze terug in hun hok. Kijk maar op www.violator-motorcycles.com
))
Op vakantie met je V-strom...MotoPort en Suzuki Nederland hebben nu eens een echte leuke promotieactie bedacht. Als je tussen 1 maart en 15 april een V-Strom koopt - en wie wil er nou geen een hebben? Wij wel in ieder geval! - krijg je een advanture-pakket kado. En dat is dus niet een kofferset voor een BMW GS, maar een Khyam tent, een paraplustoel, een zaklantaarn, zakmes, kompas en een kookset met thermoskan. Hoef je zelf alleen nog een eind hout mee te nemen om de wilde beesten dood te slaan voor in je kookpot en niemand die je nog wat doet!
))
WEER EEN ADRESJE....
De Engel. "Eethuys Den Engel In Groede. Zeeland. En dat is alleen al de rit door de Zeeuwse toltunnel waard. Zeker met lawaaipijpen. Den Engel wordt gerund door Florence en Jean-Marc. Plus hun prima kok in de machinekamer. Daar weten we de naam even niet van. Dat het eten goed moest zijn, dat wisten we trouwens direct al toen we merkten dat een deel van de andere eters uit Vlaanderen kwam. Vlamingen gaan de grens niet over om matig te eten.
Eindelijk trof Motorblaadje weer eens een horeca gelegenheid waar je het idee hebt vriendelijk bediend, en niet met voorbedachte rade bestolen te worden.
In Zeeland eet je natuurlijk vis... Scampi's met looksaus als hoofdgerecht... Een vispannetje... Zelf gemaakte frieten. Het zou minder geweest moeten zijn. Dan was er meer plek voor het dessert. Adressen als de Engel zijn er vast nog wel meer.
Tips zijn welkom! Want het leven is te kort om slecht te eten. Of om slechte wijn te drinken. Den engel. In Groede dus. Op de Markt 10. 0117 37 62 99. Jean Marc is ook motorrijder. Als het straks wat warmer is, dan is reserveren aan te raden.
HENNO gaat op stap door de Darien Gap
De Voorbereidingen
De voorbereidingen zijn in volle gang: Henno van Bergeijk, die in 2006 op zijn Yamaha XT500 de Parijs-Dakar rally succesvol uitreed en zijn broer Cornie, die net als Henno reeds vele avontuurlijke kilometers per motor aflegde (o.a. Sahara, Mongolië, India) prepareren momenteel hun oude maar trouwe Yamaha XT500’s voor het grote avontuur in de Darien Gap. Het vertrek staat momenteel half Maart gepland. Hierdoor heeft het duo wat meer tijd zich grondig voor te bereiden. Wat staat ze allemaal te wachten? Henno struinde het internet af en dook in de reisboekwinkel.
De Darien Gap
De Pan American Highway, die van Alaska, via de VS en Midden Amerika helemaal tot aan het puntje van Vuurland loopt, heeft slechts één onderbreking, op het grensgebied tussen Panama en Colombia. Dit ruige en ondoordringbare gebied - zo groot als Nederland - bestaat uit oerwoud, rivieren, kloven en bergen. Er wonen nauwelijks mensen; slechts een handvol Indianen, die een zelfvoorzienend leven leiden. Het team heeft ondertussen contact met een locale organisatie die een route kent door het Panamese gedeelte van de Darien. Om Colombia uit te komen zal het moeilijkste zijn. ”We kiezen ervoor de meest zuidelijke route te rijden,” zegt Henno en legt uit: “Het is niet alleen de avontuurlijkste - we zullen ons regelmatig met kapmessen een weg moeten banen door het oerwoud en onze motoren langs berghelligen omhoog moeten takelen – maar het is ook de veiligste mbt drugs en guerilla activiteiten.”
Internet dagboek op www.HennovanBergeijk.nl.
Henno’s vernieuwde website is online gegaan. Hierop zal Henno’s dagboek bijgehouden worden en de eerste beelden “life vanuit de jungle” komen te staan. Het hele verhaal komt daarna in het nieuwe Nederlandse motorblad MotoPlus te staan, waarin binnenkort al een artikel over Henno en zijn avonturen met zijn XT500 verschijnt.
Klimaat-neutraal
Omdat Henno het liefst door de ongerepte natuur rijdt is hij zich er des te meer van bewust hoe belangrijk die natuur is. Dit heeft ervoor gezorgd dat Henno er nu voor kiest deze en zijn volgende avonturen “Klimaat-neutraal” te ondernemen. Henno: “We hebben uitgerekend hoeveel benzine en kerosine we zullen gebruiken (en de hoeveelheid daardoor veroorzaakte CO2 uitstoot) tijdens onze reis. Door voldoende bomen aan te planten wordt eenzelfde hoeveelheid CO2 opgenomen als aan uitstoot is veroorzaakt”. Op deze manier kan eigenlijk iedereen een bijdrage leveren aan het behoud van de natuur. Binnenkort zult u meer horen over hoe Henno het natuurbehoud aan zijn avonturen zal koppelen.
Het team wordt ondersteund door:
Rob en Dafne de Jong – Ride-on MotorTours en Studio R&D: Professionele motorreizigers, bekend van hun winterse tocht over het Siberische IJS (www.OverhetIJS.nl); Ondersteuning in voorbereiding, uitvoering persdienst en journalistiek: ride.on@hccnet.nl
Tony Woodhams, Wereldreiziger, bekend met het gebied; voorbereiding en fysieke begeleiding.
Sponsoring: Cmsnl, Yamaha Motor Nederland, Damen Leathers, Member of Web, Pixelvreters.nl, Tsubaki, Kamera-express.nl, Kedo Performance Products, Wiseco, Aroba Banden Service, Wiseco Performance Products, Slowtec Tuning, Twin Air, Hoogland Motoren Kwadijk, Honac Nederland, Ride-on MotorTours.
Olba products. En het geheim achter het plakken van plestiks. Olba trof Motorblaadje dus ook op de Utrechtse beurs. De standhouder levert reparatiesets, repair boxes'voor kunststof delen. De man vertelde ook waarom sommige kunststofedelen niet te lijmen lijken. Dat komt omdat ze eerst aangevallen moeten worden met een weekmaker. Daarna gaat opeens alles wel. Gooi het scheikundig maar in onze valhelm. Maar het werkt wel. Wel voorzichtig mee werken hoor! Het is professioneel spul en erg agressief en zo... www.olbaproducts.nl.
Ze zeggen dat...
Motorblaadje hoorde in de wandelgangen een interessant gerucht: er zou een motorverzekeraar bezig zijn met ee polis voor... Jongere motorrijders. En met een gemiddelde leeftijd van de Nederlandse motorrijder van 43 jaar ben je natuurlijk al snel een 'jongere motorrijder'. Motorblaadje weet intussen welke assuradeur met het plan bezig is. We praten zelfs met die assuradeur. Kijken of we wat kunnen regelen voor de Motorblaaje lezers M/V. Wordt vervolgd.
))
Ook zo'n hekel aan verharend ongedierte? Toch wat eenzaam in een leeg huis? Gewoon prettig gestoord? Dan is een dier uit de kennels van Perfect Petzzz wat voor je. Levensecht. Ademend. Op batterijen. Nu ook via Motorblaadje. Voor maar Euro 34,95 per set. Exclusief de batterijen. Exclusief de verzending. Maar met mand, halsbandje en draagtas. De draagtas is ook handig voor de batterijloze kat van de buren. Om hem naar het asiel te brengen.
Perfect Petzzz levert de ademende puppies en kittens in de smaken: Alaskiaanse Husky, Beagle, Bordeline Collie, Boxer, Bulldog, Cavalier King - at your service !- Charles,Chihuahuahua, Chocolate Lab,Dashond, Dalmatier, Duitse Herder, Golden Retriever, Lassie, Mormel, Rottweiler, Scnauzer, Shar Pei, Shih Tzu, Tsjap Tsjoy, St. Bernhard. Westie, Orange Tabby, Zwart/Witte rotkat en Siamees.
Zo'n beestding is de aanschaf waard voor je eenzame tante, je dementerende grootmoeder en je marketing aspiraties. Want het is ongelooflijk hoe Perfect Petzzz zijn producten in de markt zet. www.perfectpetzzz.com.
Bestellen kan via beestenboel@motorblaadje.nl. De info en de spullen komen dan naar je toe. Na betaling.
))
Hetty en Ben van 'Baton Rouge' gaan lekker...De weekenden van 2007 zitten ongeveer al vol. Maar met een Jupiler in de hand kwamen we op het eens wat te doen met iets midweekachtigs... Een Motorblaadje aanbieding of zo... Dan zijn we goed bezig. Zijn Ben en Het ook weer druk. Want anders blijven ze verbouwen en zelf rondjes rijden. Intussen heeft het stel ook al contact met... The Boxer Whisperer. Benieuwd wat daar van komt...www.benhet.be
En de mensen van de vereniging Motorvision zitten ook vaak in het Ardense. Maar feitelijk is heel Europa hun speeltuin. Vereniging? Op een of andere manier klinkt ons motorrijders dat niet helemaal lekker in de oren. Verenigingen hebben regeltjes, voorwaarden en verplichtingen. En daar houden we niet van.
Maar om zaken goed te kunnen regelen was het voor Motorvision toch wenselijk een vereniging op te richten. MotorVision is daarom een vereniging met zo min mogelijk regeltjes en verplichtingen, maar wel veel mogelijkheden om deel te nemen aan toertochten en andere activiteiten.
We hebben geen clubhuis. We zitten veel liever op de motor dan aan de bar.
Kijk maar op: www.motorvision.nl.
En toen werd het stil...
Bij Harley- Davidson is een flinke staking geweest. 2800 Man M/V stpten ermee omdat het management heel nieuwe plannen had. Het bedijf wil bezuinigen. Natuurlijk niet op directie niveau, maar in de lagere regionen. De werknemers daar wezen op het feit dat The Company heel goed draait en ze daar niet voor gestraft wilden worden.Vorig jaa steeg de winst met 32%. Daarom zetten ze betonblokken voor de poort. De staking kost volgens analisten en andere waarzeggers $ 11 000 000,- per dag. De beleggers "hebben er vertrouwen in dat de fabrikant nieuwe markten weet aan te oren nu de baby boom generatie te oud wordt om op grote schaal motorfietsen te kopen". Beleggers en projectontwikkelaars zijn samen met managers de gesel van deze tijd...
Nieuwe markten? Een uitstervende klantenkring? Andere producten? Ho! Dat willen we allemaal niet weten! Harley- Davidson hoort gewoon motorfietsen te maken!
Voor onze Turkse lezers:
www.motosiklet.net...
En als je wilt weten wat je met een eindeloos geduld en een bak spuitbussen kunt bereiken: kijk dan eens op http://picasaweb.google.nl/jandielissen/CX500eRestauratie
De Nedplex ruit R 1200RT is nu verkrijgbaar . Hij is 8 cm hoger dan de originele, met flip-up. Hij is glashelder. De prijs is 195 euro (incl. 19% BTW). De hoge Nedplexschermen zijn berekend om in lagere standen gebruikt te worden. Het is niet nodig en wordt ten sterkste afgeraden om in hoge positie te rijden.
Terwijl men rijdt, mag men de ruit niet verstellen. De schermen hebben een flip-up, zodat ze in lage stand toch een optimale bescherming bieden, ook voor lange mensen van meer dan 1.80 m lang. Het Nedplex scherm is ontwikkeld in samenwerking met en voor motorrijders.
Nedplex, Tel (+31) (0)115 432008, e-mail eurca@hetnet.nl.
voor reacties.... redactie@motorblaadje.nl